Технические характеристики | |
Название | ГАЗ-3344 |
Длина | 9500 мм |
Ширина | 2020 мм |
Высота | 2630 мм |
Масса снегоболотохода (без груза и экипажа) | 7500 кг |
Полезная нагрузка | 2500 кг |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа | 5500 кг |
Количество посадочных мест в кабине | 5 |
Количество посадочных мест в салоне/кузове | 15 |
Среднее удельное давление на грунт | нет данных кПа |
Двигатель | Cummins ISB4.5E3 185 дизельный, рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом |
Мощность | 185 л.с. |
Максимальный крутящий момент | нет данных Н*м |
Максимальная скорость движения по шоссе | 60 км/ч |
Максимальная скорость на плаву | 5-6 км/ч |
Средний расход топлива на 100 км | 50 л/100 км |
Запас хода по топливу по шоссе | 800 км |
Запас топлива | 400 л |
Дорожный просвет, с полной нагрузкой | 650 мм |
Преодолеваемый угол подъем | 35 ° |
Ширина гусениц | нет данных мм |
Рабочий объем | 4,5 л |
Двухзвенный вездеход ГАЗ 3344 предназначен для перевозки людей и транспортировки различных грузов в условиях бездорожья и экстремальных погодных явлений.
Двухзвенный гусеничный снегоболотоход незаменим в районах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера, где применяется для перевозки бригад вахтовиков, проведения геологоразведочных работ, обслуживания газопроводов, нефтепроводов, линий связи и ЛЭП. Снегоболотоход может эксплуатироваться спасателями МСЧ, армейскими подразделениями, охотничьими и туристическими организациями. Вездеход ГАЗ 3344 способен функционировать при температурах окружающего воздуха от -50°С до + 40°С, в том числе и в горах.
Машина способна преодолевать водные барьеры и осуществлять движение на плаву. Движителем на воде служат гусеницы обоих звеньев. Транспортное средство гаражного хранения не требует. Складываясь при перемещении по пересеченной местности, двухзвенный гусеничный вездеход способен преодолевать участки повышенной сложности, где однозвенная машина пройти не сможет.
Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 имеет цельный металлический кузов, оборудованный независимым отопителем Webasto, а также шумо- и теплоизоляцией. Рассчитан на перевозку пяти человек, в том числе водителя транспортного средства. Первое звено вездехода представляет собой силовой модуль, в котором расположена кабина на 5 человек и моторно-трансмиссионное отделение.
При необходимости может быть изготовлено второе звено в различных модификациях: буровая установка; грузовая платформа полезной нагрузкой до 2, 5 тонн; медицинский модуль; комплекс для лесного патрулирования телескопическая вышка с подъемником; пожарный модуль; поисковый и аварийно-спасательный комплекс; пункт технической помощи и поддержки и др. В пассажирской версии в салоне второго звена может быть оборудовано пятнадцать пассажирских мест, в том числе шесть мест для отдыха.
Вездеход обеспечивает перемещение по дорожным магистралям общего назначения – для этого на нем устанавливаются специальные устройства (шины асфальтоходные) со съемными башмаками из резины. Башмаки легко снимаются, при этом снимать гусеницы не требуется. Снегоболотоход обладает улучшенной проходимостью и способностью преодолевать препятствия.
На машине установлен дизельный двигатель Cummins (более ста восьмидесяти лошадиных сил) и гидромеханическая 5-ступенчатая коробка передач Allison, обеспечивающая облегченное рулевое управление.